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山东重工疾行国际化之路

发布时间:2021年11月16日    点击:[0]人次

山东重工:疾行国际化之路

国际化道路上疾行的山东重工集团在成立3周年之际,决定把每年的6月18日(集团成立纪念日)定为“国际化日”,全力提速迈向国际化,整合海内外各种资源,建立全球有利平衡的业务结构,力争到2015年,集团销售收入突破2000亿元,其中,海外销售收入达到1/3,各级管理团队中海外人才比例达1/3。

跨国并购 布局海外

其实,山东重工集团成立伊始,就确立了“国际重工”战略,凭借资金、管理和产业协同优势,大力实施跨国并购,开始海外战略布局。

潍柴集团是山东重工集团内最早“试水”海外进行跨国并购的企业。

2009年1月,潍柴集团以299万欧元并购法国博杜安发动机公司,弥补了潍柴在16升以上高速发动机领域的空白,并以博杜安为平台建立了欧洲研发中心。通过欧洲研发中心这一平台,潍柴欧版WP6、WP12发动机迅速打开欧洲大门,首次进入欧洲市场。2010年3月,潍柴集团注册成立的潍柴-博杜安(新加坡)公司在新加坡正式挂牌成立,成为潍柴集团在东南亚的第一家分公司。

今年1月,潍柴集团又控股全球最大豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司。对此次战略重组,山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光认为:“我们并购国际化企业法拉第集团主要解决3个问题,一是从国内品牌走向国际品牌,实现了品牌国际化;二是从陆地动力制造到海上动力制造,我们的技术提升了一个层次;三是从经营国内企业团队到经营国际企业团队,实现了管理团队的国际化。”

山东重工集团旗下的山推股份,依靠自主创新也在国际市场上高歌猛进。据山推股份董事长张秀文介绍,去年山推出口推土机2500多台,外贸出口额达到3.85亿美元,市场遍及130多个国家和地区。现在,山推股份正以经济欠发达国家和地区、国际跨国公司相对薄弱的非洲、东南亚、中东市场作为突破口,以经济较快增长的俄罗斯、印度、中南美等国家和地区为市场重点,有计划地“抢滩”欧洲和大洋洲市场,全面推进国际化发展战略。

借助山东重工集团的国际网络优势,组建成立仅两年多时间的山重建机有限公司迅速搭建起了属于自己的进出口平台,出口以中东及非洲市场为主,去年出口挖掘机195台,出口金额1.68亿元,同比增长64%。今年1-5月份,山重建机共出口挖掘机200台,同比增长203%,再创新高。

在企业、产品进入国际市场的同时,山东重工集团也在打造国际化的技术研发平台。潍柴集团先后在潍坊、重庆、上海、杭州、扬州以及欧洲、北美建立了“三国七地”研发平台,新产品试验中心建成投用。山推股份设立了北京研究院、武汉研究院、抚顺研究院等研发机构,并正在美国芝加哥筹建海外研发中心。

人才国际化

“引进技术,永远引不来最先进的技术,也引不来一个国家的现代化。引进、培养世界一流的人才,是企业发展第一战略,也是成就企业核心竞争力的关键。”对人才国际化,谭旭光有自己的认识。

从2009年开始,山东重工集团瞄准产业最前沿,针对世界排名前三的企业总部、研发中心等人才集聚地,进行专业化、经常化招聘。先后在美国、法国、德国、日本等国家举办了20多场招聘会,引进海外高端人才67名,其中,2人入选国家“千人计划”,8人入选“山东省泰山学者海外特聘专家”。

为揽才,山东重工集团打造专业化招聘团队,实行与国际接轨的引才方法,并引入开放思维,拓展多元化的引才渠道。

2009年,潍柴集团并购法国博杜安发动机制造公司,聘用了当地26名高端人才。山东重工集团从2010年建起海外招聘管理系统和海外背景调查体系,建立了海外人才需求信息库。同时,为留住人才,山东重工集团注重搭建高端事业平台,为人才提供广阔发展空间。如,2009年初,潍柴集团实施WOS(潍柴运营体系)项目,聘任了全球领先的动力设备制造商康明斯公司前资深总裁法兰克·麦当劳等4名专家,对集团制造、物流、质量进行了系统改进,初步形成了与国际接轨和具有自身特点的运营体系,同时培养了1300多名业务骨干。

目前,山东重工集团首席科学家、战略总监、法律总监、信息化总监、人力资源总监、汽车零部件总监、品牌策划总监等关键职位,均由近年引进的海外高端人才担任。其目标是,到2015年,实现高端人才30%以上外来化的目标。同时,各级管理团队中,海外人才比例也要达到1/3。

营销国际化

随着国际化进程的加快,山东重工集团的海外营销服务网络建设也日趋完善。

据了解,潍柴集团已在美国、法国和新加坡设立了全球运营中心,在印度、越南成立了分公司,并在巴西、缅甸、俄罗斯等地区探索建立发动机生产基地,实现每年2万-3万台的产能。同时,在22个国家设立了办事处,在国外建立了150多家服务网点,产品远销印度、俄罗斯、东南亚、中东、南美等180多个国家和地区。

随着潍柴发动机在国际市场上的销售超过20万台,国际服务市场初具规模,形成了每年1亿美元以上的配件市场。

针对新兴国家和发达国家不同的产品和服务需求,山东重工集团开始考虑制造转移和海外建厂,尤其是在条件比较成熟的东欧、东南亚、南亚、南美等地区先行研究建立海外工厂,实施技术输出、制造转移、独立建厂。按照计划,到2015年,山东重工集团将建成5-10个海外工厂,实现生产制造本土化,并依托制造基地,建立完善的配件中心和售后服务网络。

现在,山东重工集团已在俄罗斯、伊朗、越南、巴西等国家建立了50多个海外办事处、200多家维修服务中心,在150多个国家注册了潍柴动力、山推商标,在北美、法国、意大利建立了技术研发中心。

基于产业资源、技术研发和资金优势,山东重工集团希望通过整合海内外各种资源,坚持贸易出口和本土化制造“双轮驱动”,利用资本并购等手段,建立全球有利平衡的业务结构;进一步加快全球销售服务网络体系建设,确保2015年集团海外办事处达到100个,海外授权服务中心达到300家以上,服务网络全面覆盖海外重点市场,提升品牌知名度;发挥北美、欧洲等现有技术、业务平台的辐射作用,寻机整合全球研发资源,推出适合当地化的系列产品线。力争2015年,集团销售收入突破2000亿元,其中,海外销售收入达到1/3,进入世界500强。

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